Za sada su veći izvoz sirove nafte iz Sjedinjenih Država i slabiji uvoz iz Kine ključni faktori koji su pomogli da se globalno tržište zaštiti od većeg šoka. Od juna se, međutim, situacija menja ako Ormuski moreuz ostane zatvoren
Globalno tržište nafte se „trka sa vremenom“, jer faktori koji su do sada ograničavali drastičan skok cena sirove nafte nakon početka rata sa Iranom možda neće opstati ako Ormuski moreuz ostane zatvoren do juna, objavio je Blumberg, pozivajući se na analitičare investiocine banke Morgan Stenli.
Uprkos poremećaju snabdevanja skoro milijardu barela nafte, fjučersi (ugovori kojima se dve strane obavezuju da će u budućnosti kupiti ili prodati neku robu) sirove nafte još nisu prešli nivoe iz 2022. godine nakon ruske invazije na Ukrajinu.
Analitičari predvođeni Martijnom Ratsom rekli su da je tržište ušlo u krizu sa dovoljnim rezervama, dok investitori i dalje očekuju da će se Ormuski moreuz u dogledno vreme ponovo otvoriti, piše „Ekonomik tajms“.
Istaknuto je da su veći izvoz sirove nafte iz Sjedinjenih Država i slabiji uvoz iz Kine dva ključna faktora koja su pomogla da se globalno tržište zaštiti od većeg šoka.
Međutim, Morgan Stenli je upozorio da bi produženo zatvaranje Ormuskog moreuza moglo ponovo da počne da zateže tržišta ako se protegne dalje od onoga što Kina ili Sjedinjene Države mogu da podnesu.
Prema rečima analitičara, Kina trenutno izgleda relativno dobro pozicionirana da upravlja poremećajima. Međutim, sposobnost Sjedinjenih Država da nastave izvoz sirove nafte na povišenim nivoima postaje sve teža i čini se da je pod sve većim pritiskom.
Osnovni scenario Morgan Stenlija i dalje pretpostavlja da će se Ormuski moreuz ponovo otvoriti pre nego što Sjedinjene Države budu primorane da smanje izvoz i pre nego što Kina bude morala da preokrene pad uvoza.Međutim, ta banka je upozorila da ako poremećaji duže traju, cene nafte će možda morati dalje da porastu kako bi se tržište ponovo uravnotežilo.
Izvor: Ekonomik tajms
Pravo novinarstvo košta, a mi nećemo da nas kupe tajkuni i korporacije. Podržite nas jednokratnom ili mesečnom donacijom. Vreme za to je sada!
Predsednik Srbije Aleksandar Vučić izjavio je da je država uložila 127 miliona evra u Jedinstveni dispečerski centar za upravljanje i nadzor železničkog saobraćaja, koji bi trebalo da unapredi bezbednost putničkog i teretnog prevoza. Tokom obilaska centra poručio je da će zahvaljujući novom sistemu nadzora biti suzbijene krađe bakra i optičke infrastrukture na prugama
Najskuplja kuća prodata je za 2.1 milion evra, dok je naskuplje garažno mesto koštalo 77 hiljada evra
Da li je „čelično prijateljstvo“ Srbije i Kine dovoljno čvrsto da odoli geopolitičkim turbulencijama? Kineske kompanije u Srbiji nalaze se na udaru Zapada
Američke vlasti odobrile su novo produženje licence za rad NIS-a, čime je kompaniji omogućeno da nastavi poslovanje do početka jula. Odluka dolazi u trenutku kada se razmatra promena vlasničke strukture
Sporazum koji je potpisan sa MOL-om ne označava kraj procesa prodaje 56,15 odsto vlasništa Gazpromnjefta u NIS-u
Kako je priznavši ubistvo Aleksandra Nešovića, Saša Vuković Boske vratio pažnju javnosti na Veselina Milića? Šta još upada u oči u njegovom iskazu
Ubistvo Aleksandra Nešovića u restoranu „27“ pretvara se kriminalističku misteriju koju bi mogao da reši samo Herkul Poaro
Što treba znati o Vučićevoj najavi ostavke? Zašto neće sesti u fotelju koju mu greje Macut? I zbog čega mora da spoji predsedničke i parlamentarne izbore
Intervju: Radovan Lazić, tužilac
Kako je kontaminiran slučaj Veselina Milića Pretplati seArhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve
