

Naftna industrija Srbije
NIS od OFAK-a dobio licencu do 30. septembra
Nova licenca omogućava kontinuitet snabdevanja dok se radi na dugoročnom rešenju za NIS, kaže ministarka rudarstva i energetike Dubravka Đedović Handanović


Srpske reke i jezera nisu pogodni za zahvatanje vode avionima i tako ostaju helikopteri. No, vatrena stihija poput one u Deliblatskoj peščari ne može da se pobedi samo iz vazduha
Tokom borbe sa požarom u Deliblatskoj peščari Helikopterska jedinica policije je u petak (7. avgust) imala 26 sati naleta, a izbačeno je 270 tona vode iz vazduha.
Kako je naveo MUP, bila su angažovana četiri helikoptera Ministarstva unutrašnjih poslova – dve H215 Super Pume, Kamov Ka-32 i H145.
Kapacitet vedra koje nose helikopteri daleko je manji od kapaciteta kanadera, kako se uobičajeno nazivaju svi avioni sposobni za zahvatanje vode i gašenje požara.
Naziv postoji otkako je sredinom šezdesetih nastao avion Kanader CL-215, koji je zbog amfibijske konfiguracije i mogućnosti da uzima vodu sa mora, jezera i reka postao sinonim za protivpožarni avion.
„Srbija nema kanadere i ne može da ih ima“, kaže za „Vreme“ Petar Vojinović, urednik vazduhoplovnog portala Tango Six. „Kanader je tip letelice koji mora da ima veliku površinu nekontaminirane vode. Skoro sve zemlje koje ga koriste su primorske.“
Avionima je potrebno barem kilometar dovoljno duboke i široke vode, kako bi zahvatili.
No, kako pojašnjava Vojinović, srpske reke i jezera nisu pogodni jer svaka naplavina, drvo ili bilo šta drugo u vodi onemogućava kanader da dela. Razume se da površina vode ne sme imati mostove, pristaništa, ostrva, brodove…
„U raznim razmatranjima u poslednjih tridesetak godina se došlo do zaključaka da su vodeni tokovi Srbije – reke, jezera – nisu pogodni za način kako kanader uzima vodu“, kaže Vojinović.
Podseća da su ranije ruski avioni iz centra u Nišu morali da se pune na aerodromu što obesmišljava avion. Jer, cela ideja kanadera je da zahvati pet do šest tona vode u samo desetak sekundi, kako bi mogao da ima veliki broj naleta.


Tako ostaju helikopteri. „Helikopteri su odlični za početak požara jer su fleksibilniji i brže se pune iz bazena, koji mogu da budu mobilni, ili se vedro zamoči u reku ili jezero. Dakle bilo gde može da se puni“, kaže Vojinović.
Kako dodaje, to teže ide kada je požar razvijen premda Srbija ima „dovoljno“ helikoptera.
„Zato je dosta plitak zaključak da je požar napravio štetu samo zato što Srbija navodno nema dovoljno helikoptera ili nema kanadere. Ne može požar da se ugasi samo iz vazduha, pa ni kanader nije magičan“, dodaje Vojinović.
U Srbiji su aktivna četiri požara, a na gašenju je angažovano oko petsto ljudi iz sektora za vanredne situacije, dobrovoljnih vatrogasaca, vojske i drugih službi.
Samo u avgustu: Uštedite tri hiljade dinara na godišnjoj pretplati na digitalno izdanje „Vremena“! Iskoristite popust ovde i podržite nezavisno novinarstvo.


Nova licenca omogućava kontinuitet snabdevanja dok se radi na dugoročnom rešenju za NIS, kaže ministarka rudarstva i energetike Dubravka Đedović Handanović


Sahrana Ratka Mladića uz najviše državne počasti bila bi institucionalna glorifikacija nekadašnjeg komandanta VRS, pravosnažno osuđenog za genocid, upozorava Evropski pokret u Srbiji


Privatne klinike će od 1. septembra početi da ulaze u sistem elektronskih recepata. To će u praksi značiti nesvakidašnje pravilo - klinike će morati da plate za svaki izdati recept, pa bi ti troškovi mogli da se preliju na džep pacijenata. Ovaj državni posao je dodeljen privatnoj firmi NITES


Kakvo nas vreme očekuje u narednim danima, i u kojim krejevima Srbije će biti najtoplije


Prevaranti najčešće pozivaju građane starije životne dobi na fiksni telefon i saopštavaju im da je neko od članova njihove porodice teško povređen, upozorava MUP
Arhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve