Licitirano je raznim datumima kada će krenuti putnički vozovi između Beograda i Budimpešte. Ni onaj najavljen za 27. mart nije ostvaren. Kad će krenuti brzi voz između prestonica Srbije i Mađarske
Najkasnije do 27. marta trebalo je da krene prvi putnički voz između Beograda i Budimpešte, mesec dana pošto je uspostavljen teretni saobraćaj.
Međutim, takva najava mađarskog ministar spoljnih poslova i trgovine Petera Sijartoa nije se obistinila – 27. mart je došao, ali putnički voz nije pošao.
U kol centru Železnice Srbije naveli su u četvrtak (26. mart) da nemaju informacije o tome kada će putnički saobraćaj između prestonica Mađarske i Srbije biti uspostavljen.
Foto: Tanjug / Miloš MilivojevićKondukterka ispred voza
Probijeni skoro svi najavljeni rokovi
Datum kojim je Sijarto licitirao jedan je u nizu koje su pominjali zvaničnici na dva kraja ove pruge u poslednjih nekoliko meseci.
Mađarski ministar građevinarstva i saobraćaja Janoš Lazar, najavio je da bi putnički saobraćaj trebalo da bude uspostavljen do 15. marta, ukoliko se završe sve tehničke i bezbednosne provere, a predsednik Srbije Aleksandar Vučić izjavio je ranije da je siguran da će putnički vozovi krenuti do kraja marta.
Srpska ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Aleksandra Sofronijević izjavila je sredinom februara da očekuje da bi putnički vozovi mogli da krenu krajem februara ili tokom marta.
Prvi teretni voz između dva grada krenuo je u noći između 26. i 27. februara, a kako je mart na izdisaju, ostaje još nekoliko dana da se makar jedna od ovih najava obistini.
Šta se zbiva u zemlji i svetu, šta ima u novinama i kako provesti vreme?
Svake srede u podne Međuvreme stiže elektronskom poštom. To je sasvim solidan njuzleter i zato se prijavite!
Pad Univerziteta u Beogradu na Šangajskoj listi je rezultat pritisaka na Univerzitet i uslova u kojima se odvija naučni rad, kaže dekan beogradskog Poljoprivrednog fakulteta Vladan Bogdanović
Gotovo svaka Expo izložba organizovana u iole demokratskom društvu imala je i svoju „No Expo“ stranu. Od Osake 1970, preko Vankuvera 1986, Hanovera 2000. i Milana 2015, do Osake 2025 – pitanja ostaju slična, menjaju se samo kulise. A Beogradu je, izgleda, zapala kulisa u obliku krastavca
Uprkos milijardama dinara javnog novca uloženog u zbrinjavanje napuštenih životinja, mnogi psi ne dočekaju udomljavanje zbog loših uslova u prihvatilištima. Zbog korupcije i nedostatka jasne strategije ovaj problem nikako da se reši
Napadi na imovinu tužilaca su i napadi na same tužioce i njihove porodice, što ukazuje na eskalaciju ugrožavanja bezbednosti javnih tužilaca i pokušaja uticaja na njihov rad i postupanje u predmetima
„Novinari naših medija sumnjaju da se stvari ovde neće zaustaviti, te da će se nastaviti sa smenama urednika, a u nameri da se preostali nezavisni i profesionalni mediji upodobe u skladu sa željama aktuelnog režima“, poručili su sindikati
Ako se studentski pokret bude više bavio „bezbednosnim procenama“ nego pravom predizbornom kampanjom, izgubiće ono što ga je krasilo na početku i što je uzdrmalo naprednjačku Srbiju – osećanje nade koja postoji i koja je stvarna
Naš veliki glumac Svetozar Cvetković je u intervjuu za „Vreme“ rekao ono što se u našoj čaršiji ne kaže – da je bolje da ima Bitefa, Festa i drugih festivala nego da ih nema. To se mnogima neće svideti jer se vode logikom „što gore to bolje“
Desničarske partije nikako da podrže studentski pokret, uprkos kosovskom zavetu studenata i svoj onoj ikonografiji po principu „Kosovo je srce Srbije“. Jer desničarsko poimanje sveta je partikularno, a studenti čvrsto stoje na univerzalnosti republikanskog tla
Arhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.