img
Loader
Beograd, 1°C
Vreme Logo
  • Prijavite se
  • Pretplata
0
  • Najnovije
  • Politika
  • Ekonomija
  • Društvo
  • Svet
  • Kultura
  • Mozaik
  • Komentar
  • Štampano izdanje
  • Arhiva
  • Njuzleter
  • Podkast
  • Najnovije
  • Politika
  • Ekonomija
  • Društvo
  • Svet
  • Kultura
  • Mozaik
  • Komentar
  • Štampano izdanje
  • Arhiva
  • Njuzletter
  • Podkast

Latest Edition

Dodaj u korpu

Bezbednost na radu

„Magnu je trebalo zatvoriti nakon prvog trovanja“

19. januar 2024, 14:59 M.S.
Foto: Tanjug/Strahinja Aćimović
Copied

„Da je ovo normalna država, ta fabrika bi morala da obustavi proizvodnju dok se ne ispitaju svi slučajevi, razlog tog trovanja i dok se ne utvrde krivci i odgovorni“, navodi sindikalac Željko Veselinović, nakon što su desetine radnika u Aleksincu opet pogođene isparenjima lepka

U noći između četvrtka i petka se u Aleksincu grupa od pedesetak radnika fabrike „Magna“ javila hitnoj pomoći zbog zdravstvenih tegoba.

Prvo trovanje u fabrici zabeleženo je u sredu, kada se od isparenja lepka loše osećalo stotinak radnika. Nakon toga policija je izvršila istragu i nadležne službe su ustanovile da vazduh više nije kontaminiran, pa je fabrika počela sa radom u trećoj smeni.

Osnovni javni tužilac u Aleksincu Ivan Mitrović izjavio je da je treća smena počela je sa radom u 22 časa, a da se oko pola jedan petnaestak radnika požalilo da ima zdravstvene tegobe.

„Nakon toga se broj radnika sa tegobama uvećao i oni su zbrinuti u Hitnoj pomoći i aleksinačkoj bolnici.“

Prema njegovim rečima, inspekcija rada i pripadnici Sektora za vanredne situacije će danas izaći na teren zbog neophodnih merenja, te će posle toga moći da bude obavljen i uviđaj.

„Fabriku je trebalo odmah zatvoriti“

Predsednik Udruženih sindikata Srbije „Sloga“ Željko Veselinović za „Vreme“ kaže da je „Magna“ trebalo da bude zatvorena odmah tog dana kada se desilo trovanje preko sto radnika.

„Da je ovo normalna država, ta fabrika bi morala da obustavi proizvodnju dok se ne ispitaju svi slučajevi, razlog tog trovanja i dok se ne utvrde krivci i odgovorni“, navodi Veselinović.

Novi Zakon o bezbednosti i zdravlju na radu usvojen je prošle godine.

Željko Veselinović kaže da je on kao narodni poslanik i predsednik sindikata glasao protiv tog zakona jer je, kako navodi, potpuno neprimenjiv.

„Danas ima oko 236 inspektora rada u celoj Srbiji koji treba da kontrolišu negde oko 400.000 pravnih subjekata, što je praktično nemoguće“, navodi on i dodaje da je prosečna starost tih zaposlenih negde oko 55 godina.

„Ima ih malo, mlađi se ne primaju i dodatno nemaju nikakve ingerencije ili su te ingerencije mnogo male“, kaže Veselinović i dodaje da inspekciju rada poslodavac praktično može da ne primi u fabriku, što se, tvrdi, već događalo.

Prava radnika u Srbiji

Veselinović kaže da su radnička prava na istorijskom minimumu jer se u Srbiji vodi politika zapošljavanja u niskobudžetnim kompanijama.

„Svakog dana možete čuti da je nezaposlenost na istorijskom minimumu, te da se svakoga dana ljudi zapošljavaju i slično. Sve se to radi tako što radnici rade za mali novac i u nebezbednim uslovima“, navodi naš sagovornik.

Kanadska kompanija Magna seating je u oktobru 2021. u Aleksincu otvorila pogon za proizvodnju presvlaka za automobilska sedišta u kojem radi 800 ljudi.

Predsednik Srbije Aleksandar Vučić tada je izjavio da je ponosan na činjenicu da je u mestima „gde je to bilo teško“ zaposlen veliki broj ljudi zahvaljujući kanadskim partnerima i naveo da ova kompanija širom Srbije zapošljava 2.600 ljudi.

Tagovi:

Bezbednost radnika Magna Radno pravo Željko Veselinović
Copied

Međuvreme

Šta se zbiva u zemlji i svetu, šta ima u novinama i kako provesti vreme?
Svake srede u podne Međuvreme stiže elektronskom poštom. To je sasvim solidan njuzleter i zato se prijavite!

Više iz rubrike Društvo
Vozilo na ulici dok sneg veje

Iz novog broja

14.januar 2026. S. B. / D. S. / N. R.

U Srbiji se i dalje ne hvataju pahulje u letu

„Vreme“ u novom broju istražuje kako je snegić od petnaestak santimetara paralisao Srbiju i ostavio sela i varoši bez struje

Voz Soko na železničkoj stanici

Železnički saobraćaj

14.januar 2026. K. S.

Beograd–Budimpešta: Teretni vozovi od kraja februara, putnički možda u martu

Posle višegodišnjeg pomeranja rokova i optimističnih najava, pojavili su se novi datumi za početak saobraćaja na brzoj pruzi između Beograda i Budimpešte

Hronika

14.januar 2026. Sonja Ćirić

Pretnje novinaru Marku Dragoslaviću: „Bolje bi ti bilo da bežiš!“

Novinara Marka Dragoslavića verbalno je napao investitor zato što je fotografisao gradilište na kome je, uprkos zabrani Građevinske inspekcije, nastavljena gradnja tri privatne kuće u šumi Stepinog luga. "Bolje bi ti bilo da bežiš", rekli su mu radnici

Kolona kamiona na auto-putu

Granični prečazi

14.januar 2026. B. B.

Kamiondžije najavljuju blokadu graničnih prelaza: „Bukvalno će stati uvoz i izvoz“

Vozači kamiona iz Bosne i Hercegovine i Srbije najavljuju blokade jer Brisel nije uvažio zahteve i sugestije prevoznika o olakšavanju procedura na granicama

Automobil na granici, vozač pruža pasoš graničaru

Put u zemlje EU

14.januar 2026. K. S.

ETIAS: Kako će građani Srbije za 20 evra dobijati dozvolu za putovanje u EU

Vize se ne uvode ponovo, ali putnici više neće moći tek tako da sednu u kola i krenu ka nekoj od zemalja Šengena - moraće da traže dozvolu za putovanje i plate 20 evra

Komentar
Pešak na potpuno zaleđebnom trotoaru prolazi pored parkiranih automobila

Komentar

Proklizavanje Srbije

Pa šta ako je na trotoarima debeli sloj leda!? Nemojte da ste diletanti koji kukaju i kude vlast zbog više sile

Andrej Ivanji
Kolažna fotografija svrgnutog predsednika Venecuele Nikolasa Madura i predsednika Srbije Aleksandra Vučića

Pregled nedelje

Hola Maduro, adios amigo

Šta je pravi bezbednosni izazov za Srbiju? Većina građana u podne i u ponoć zna odgovor – to je Vučićev naprednjački režim

Filip Švarm
Predsednik SAD Donald Tramp sa svetloplavom kravatom upire prst u publiku

Komentar

Imperijalna logika i kolektivna hipnoza

Da li je moguće da smo, posle hiljada godina imperijalnih poduhvata, sada, odjednom, toliko iznenađeni američkim upadom u Venecuelu, da ne možemo da dođemo do daha?

Ivan Milenković
Vidi sve
Vreme 1828
Poslednje izdanje

Novi Trampov poredak (I)

Najpoželjnija nekretnina za američkog predsednika Pretplati se
Novi Trampov poredak (II)

Hronika najavljene smrti

Intervju: Predrag Petrović, Beogradski centar za bezbednosnu politiku

Kako su naprednjaci upropastili vojsku i policiju

Elektroprivreda

Struja našeg nezadovoljstva

Intervju: Milan Glavaški, grupa “Vashy”

Ne mogu da pobegnem od sebe

Vidi sve

Arhiva

Arhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.

Vidi sve
Vreme 1828 14.01 2026.
Vreme 1827 06.01 2026.
Vreme 1825-1826 24.12 2025.
Vreme 1824 18.12 2025.
Vreme 1823 11.12 2025.
Vreme 1822 03.12 2025.
Vreme 1821 26.11 2025.
Vreme 1820 19.11 2025.
Vreme 1819 12.11 2025.
Vreme 1818 05.11 2025.
Vreme 1816-1817 22.10 2025.
Vreme 1815 16.10 2025.

Međuvreme

Šta se zbiva u zemlji i svetu, šta ima u novinama i kako provesti vreme?
Svake srede u podne Međuvreme stiže elektronskom poštom. To je sasvim solidan njuzleter i zato se prijavite!

Vreme Logo
  • Redakcija
  • Pretplata
  • Marketing
  • Uslovi korišćenja
  • Njuzleter
  • Projekti
Pratite nas:

© 2026 Vreme, Beograd. Developed by Cubes

Mastercard Maestro Visa Dina American Express Intesa WSPAY Visa Secure Mastercard Secure