Vreme je da se malo smire strasti i da proizvođači i prerađivači počnu da razgovaraju, jer poljoprivrednici ne mogu bez onih koji će kupiti njihov proizvod, a ni ovi koji prerađuju ne mogu bez poljoprivrednika
"Više bih voleo da imam 600 tovljenika a da je cena niža, nego svega 200 koliko ih imam sada, pa makar cena bila i viša od ove: ja radim, pa radim, samo što bi sa većim obimom a nižom cenom zaradio više. I svi bi bili zadovoljni: i ja, i klaničari, i trgovci i potrošači", kaže Jošo Bajić, svinjar iz Starih Banovaca. "Ali, ne vredi: svako grabi za sebe, svoj šićar gleda, za dugog ga nije briga. Tako je to"
"Rat za mleko", koji je obeležio period privatizacije mlekara, okončan je "mirovnim sporazumom" po kome su se mlekare obavezale da neće preuzimati "preletače", proizvođače koji bi da promene otkupljivača. Na taj način svaka mlekara je na svojoj teritoriji dobila prećutni status monopoliste, a celokupnim tržištem je zavladao mlekarski kartel
Suština problema nije u tome što je neko tamo "zavrnuo" ventil, jer na takav potez se i ne može uticati, ali jeste što (ovdašnji) nadležni nisu imali spreman plan za slučaj da se tako što dogodi, uprkos tome da je i ćorav video da će se dogoditi
Za svoj 44. rođendan Nita Abmani je od svog supruga Mukeša na poklon dobila "erbas". Ova leteća vila sa spavaćom i dnevnom sobom, kupatilom, kancelarijom, barom... koštala je 59 miliona dolara
Svi kapitalni projekti u Beogradu: obilaznica, Klinički centar, Železnička stanica Prokop, gradska podzemna železnica, kao prioriteti zacrtani su još sedamdesetih godina prošlog veka. Do danas nijedan nije završen, a onaj najveći – metro, nije ni započet
"Ovaj požar je najveći u poslednjih nekoliko godina, izuzimajući, naravno, one šumske od prošle i ove godine", kaže za "Vreme" Predrag Marić, pomoćnik ministra unutrašnjih poslova i načelnik Sektora za zaštitu i spasavanje. "Brzina pristizanja pomoći iz obližnjih, ali i udaljenijih gradova dokaz je da je centralizacija vatrogasne službe i oslanjanje na resurse Ministarstva unutrašnjih poslova najefikasniji vid organizacije Službe zaštite i spasavanja"
Komunalni policajci biće uniformisani, imaće ovlašćenje da legitimišu građane, da izriču upozorenja i usmena naređenja, da napišu prekršajnu, ali i krivičnu prijavu, kao i da zadrže prekršioce zakona, doduše vremenski ograničeno – dok ne stigne policijska patrola
Protivnici rešenja novog mosta tvrde da je odabrana najnepovoljnija lokacija, jer Sava je na tom mestu najšira, da je most sa pilonom pomodarstvo i da bi za isti novac mogla da se naprave dva, po nekima čak i tri gredna mosta ali na drugom mestu, uz malicioznu opasku da "to neko sebi diže spomenik o tuđem trošku"
Dok je u svetu automobilska industrija u krizi, u Indiji proizvodnja automobila raste 17 odsto godišnje: i starih i novih
U proizvodnji eksploziva, a raketno gorivo jeste eksploziv, nezgode se događaju: prosto, reč je o riziku zanata. Nije, dakle, vest da je eksplodirao tamo neki pogon za proizvodnju raketnog goriva, nego je vest da proizvođač nema dozvolu da radi to što radi, a radi već dve decenije
Kako je početak radova na stambenoj zgradi doveo do rušenja obližnjih kuća
Za poslednje dve godine, Zrenjanin je sklopio više od 20 ugovora o "grinfild" investicijama, čija ukupna vrednost prelazi 400 miliona evra. Na USAID-ovom takmičenju lokalnih samouprava o ostvarenim uslovima za poslovanje "Investirajte u Srbiju" 2006. Zrenjanin je osvojio titulu najatraktivnijeg grada za investiranje u Srbiji, sledeće godine proglašen je za grad budućnosti, ove ga je Svetska banka rangirala na prvo mesto među gradovima u Srbiji zbog organizovanog poslovnog ambijenta, a Goran Knežević je dobitnik nagrade Gradonačelnik s vizijom, kao najbolji lider lokalne samouprave u Srbiji za 2007. A onda je posle najave obračuna sa korupcijom predsednika Borisa Tadića uhapšen upravo Knežević i još deset lica pod sumnjom za "zločinačko udruživanje, primanje i davanje mita..."
Na domaćem tržištu slatkiša, teškom oko 500 miliona evra, dohvatila su se dva golijata: Bambi Banat u tužbi Trgovinskom sudu tvrdi da Jaffin keks "vito" po obliku, boji i pakovanju mnogo liči na njihovu "plazmu"
Izgradnja je do sada napredovala u proseku kilometar godišnje. Uz takav tempo gradnje, od Batajnice do Bubanj Potoka bilo bi moguće doći, a da se ne prođe kroz Beograd, tek 2031. godine. Dobra je vest da na gradilištu sad samo pršti, nedavno je uvedena i treća smena i, ako se tako nastavi, već 2011. tranzitni saobraćaj neće više ići preko Gazele
"Kupovina stana je kao kupovina bilo čega drugog i morate da shvatite da mi kao Ministarstvo ne možemo da budemo nadležni za štete koje neko na bilo koji način ima, bez obzira na to da li je kupio loša kola, falsifikat nekog sata, pokvareno mleko ili stan"
Zaštita i spasavanje u vanrednim situacijama regulisani su velikim brojem propisa u kojima su često protivurečna rešenja za čije je sprovođenje u praksi nadležno više državnih organa: ministarstva odbrane, unutrašnjih poslova, životne okoline, kao i Ministarstvo poljoprivrede, šumarstva i vodoprivrede. Ne postoji, međutim, nijedan pravni akt o usklađivanju njihovog zajedničkog delovanja, usled čega dolazi do dupliranja administrativnih, stručnih i operativnih kapaciteta
Najveći problem je kupovina stana u izgradnji. Marija i Davor Rauš su 2004. dali pare za stan od 65 kvadratnih metara, koji je trebalo da bude završen 2006. Četiri godine kasnije, niti su se uselili niti imaju novac. Savršena klopka u skladu sa zakonom
Za brade su se njihova preosveštenstva i ranije hvatala, naročito uoči i za vreme zasedanja Svetog arhijerejskog sabora. To je pre uobičajena pojava nego eksces, ali nikad u istoriji nije, kao što je sada slučaj, javno izvrtano prljavo rublje visokočešnejših
Aktuelni zakon o bezbednosti saobraćaja na putevima jeste zastareo i valja ga inovirati, ako ništa drugo, onda jer se u njemu i dalje pominju "samoupravne interesne zajednice" i "saobraćajna milicija", što ne znači da takav kakav je ne može da se primenjuje, kao što tvrdi načelnik Odeljenja za vođenje prekršajnog postupka Branimir Pejović
Najveći broj saobraćajnih nesreća se dešava pri brzinama od oko 60 kilometara na čas, najveći broj vozača koji učestvuju u saobraćajnim nesrećama je starosti između 16 i 24, dok je najmanje vozača u saobraćajnim udesima bilo starosti između 30 i 50 godina, skoro polovinu udesa u kojima su učestvovali motociklisti prouzrokovali su vozači koji su imali manje od pet meseci iskustva sa motorom koji su vozili
Završetak gradnje kompleksa Belville planiran je za početak juna iduće godine, a do sada je evidentirano više od 3000 potencijalnih kupaca
Prema statističkim podacima, prošle godine dogodila su se 1454 udesa u kojima su učestvovali vozači motocikala: 1305 osoba je lakše i teže povređeno, a 68 je poginulo. U istom razdoblju zabeležena su 2193 udesa u kojima su učestvovali vozači mopeda i skutera pri čemu je povređeno njih 1848, a 40 je poginulo. Kada se ove brojke ukrste proizlazi da se svakog dana "učukalo" deset dvotočkaša, da je svaki dvadeseti udes bio fatalan po motociklistu, svaki pedeseti po mopedistu, a da tek svaki 18 udes prođe samo sa materijalnom štetom
"U Ljubljani su želeli najboljeg partnera, a u toj konkurenciji najbolji partner smo mi, jer smo dali najbolju ponudu, a i reference su nam dobre", naglašava Racić
Prvo poluvreme otimanja o vlast u SPC-u završeno je proglašenjem mitropolita Amfilohija zamenikom patrijarha, mada se ne kaže da li sa patrijarhovim blagoslovom, bez koga je sve bez pravnog dejstva
Nikad veći episkopat podeljen je oko svega oko čega se deliti može, a star i bolestan patrijarh Pavle neće da ispusti kormilo Crkve iz ruku sve dok može da ga drži jer, prosto, zna s kim ima posla
Izvoz mleka u EU, ali i povratak na rusko i moldavsko tržište, biće svojevrstan ventil za celu domaću mlečnu industriju, jer su kapaciteti domaćih mlekara znatno veći od potreba srpskog i okolnih tržišta. Nekoliko svetskih kompanija, među kojima su i kompanije Nestle i Milka, zainteresovane su za investiranje u nove prerađivačke kapacitete u Srbiji
