Foto: AP Photo/Susan Walsh
Prodaja “Teslinih” vozila opala je za 44 odsto, svuda osim u Velikoj Britaniji
Duži niz godina automobili tesla bili su verovatno najbolje prevozno sredstvo na četiri točka na svetu. Prilično pouzdani i jednostavni za održavanje, za relativno nisku cenu vlasnik je dobijao ubrzanje nalik onom pri poletanju aviona. Imati teslu bilo je hip, vozio ga je svaki startaper koji drži do sebe u Zalivu, kako se naziva prostor oko San Franciska gde se nalaze najveće tehnološke kompanije na svetu i one koje će to tek postati. Onda se u sve umešala politika.
Najpre je prvi čovek kompanje “Tesla” Ilon Mask kupio Tviter sa namerom da od njega napravi prostor gde je sloboda govora apsolutna. Umesto toga, stvorio je mesto gde uvrede i dezinformacije nadjačavaju sve ostalo. Nije mu to bilo dovoljno pa se aktivno uključio u kampanju Donalda Trampa i potonjom pobedom došao na mesto lidera DOGE-a odnosno “nacionalnog odeljenja za efikasnost administracije”, što mu je omogućilo da otpusti na desetine hiljada federalnih činovnika i zatvori neke od legendarnih agencija poput USAID-a ili medija kao što je Glas Amerike. Imati teslu postalo je totalno anti-kul i placevi automobila u SAD napunili su se automobilima kojih bi vlasnici da se reše. Jer teslu voze trampovci.
U toj tvrdnji previše je istine. Postalo je moderno praviti Jutjub snimke na kojima se vidi kako neko uništava “Teslin” automobil. Učestali su napadi na auto salone, pa je lično predsednik Tramp intervenisao rekavši da će se to tretirati kao nacionalna izdaja i da je onaj ko nešto takvo čini biti smatran gorim od svakoga ko je 6. januara 2020. jurišao na Kapitol hil (ti su, ionako, nedavno oslobođeni svake krivice). Istovremeno se promenio sastav zvaničnog parkinga za zaposlene u Beloj kući gde sada tesle preovlađuju.
Ni Evropa nije ostala imuna. Prodaja “Teslinih” vozila opala je za 44 odsto, svuda osim u Velikoj Britaniji. Akcije na američkim berzama opasno su varirale, da bi se poslednjih dana povratile. Iznenadna nepopularnost “Tesle” rezultirala je okretanjem ka kineskim elektro automobilima u Evropi, pre svega ka BYD i to uprkos visokim carinama.
Sekundarno, ali za nas u Srbiji ne manje bitno, jeste to da se ime Tesla od simbola napretka i pobede nauke polako pretvara u pežorativ, barem kod nekih ljudi.
Primarno je to što političko opredeljivanje menadžmenta utiče na sudbinu njihovih servisa i proizvoda, a “Tesla” je najslikovitiji primer. Bežanija sa Tvitera dogodila se čak dva puta, prvi put kada ga je Mask preuzeo, drugi put posle pobede Trampa, ali se još nije pojavila istinski konkurentna platforma. Tramp je pre pet godina pokušao da napravi nešto takvo (Truth), kada je bio izopšten sa društvenih medija, ali rezultat ni blizu nije onakav kakvom se nadao.
Kultura otkazivanja preti da nas podeli na one koji voze određene automobile, koriste određene uređaje i komuniciraju servisima na kojima možemo sresti samo one koji misle slično. Kao što se nekada znalo gde izlaze šminkeri, a gde hipici ili metalci, samo što se to sada prenosi na društvene medije. Internet se neće podeliti na skuplji i jeftiniji, kako je pretilo pre nekoliko godina, već po političkim opredeljenjima.
Geopolitička podela te vrste već postoji, ono što koriste (pa i voze) Rusi i Kinezi ne koristi se u Evropi i Americi. Sada je na redu, izgleda, podela unutar svakog društva. Samo visoka cena sprečava sve one koji su u Srbiji zaljubljeni u Trampa da svoj automobil odmah zamene teslom, onima koji ga ne podnose preostaje samo da se klone Tvitera.
Zašto Vučić prikazuje Srbiju kao opsednutu tvrđavu koju policija brani od spoljašnjih neprijatelja? Zbog čega bi Vulin da se uveze novi srpski narod? Šta je plesna tačka na obeležavanju Dana policije poručila pozornicima oko Ćaćilenda, inspektorima, saobraćajcima, specijalcima, administrativcima i svim ostalim pripadnicama MUP-a
“Ovaj režim se ruši. I to ne zbog toga što se ruše institucije – režim se na institucije nije nikad ni oslanjao. Već zato što proces kanceroznog kadrovskog osvajanja razgrađuje i institucije i sam režim. U slučaju institucija on stvarno liči na širenje tumora. U slučaju režima više liči na osinjak u kojem se otrovne i nervozne ose sve više otimaju Vučićevoj kontroli. Kad zrelo razmislite, šokantno je koliko malo toga Vučić zaista uspeva da sprovede onako kako želi. I sve manje”
U Srbiji postoji vrlo jako uverenje da je sve uzaludno, da, šta god probali, ne može biti bolje. Meni je, ipak, dok sam zavideo svima koji su 23. maja bili prisutni na Slaviji, delovalo da ova istrajnost spontanih protesta mora biti zasnovana na nekoj nepobedivoj nadi – u ljudima dovoljno mladim da ih razočaranja nisu slomila i čiji je entuzijazam izliva svuda unaokolo. Samo da se ne zaboravi da je ona tek neophodan uvod
Zašto su građani Srbije crveni od srama poslije naprednjačke operacije u Tivtu? Zbog čega Vučić redovno bruka zemlju i građane koje predstavlja? Upita li se kako ga na Samitu u Tivtu vide drugi državnici i što mu govore iza leđa
Čarter Er Srbije od Beograda do Tivta pun naprednjačkih lojalista sa kriminalnim dosijeima i najava pripreme ubistva Aleksandra Vučića u Crnoj Gori za vreme samita EU - Zapadni Balkan: šta je šahista sa Andrićevog venca ovim atakom na zdrav razum hteo da postigne
Kako se autolimar iz Nove Pazove našao u slučaju Milić, jednoj od najvećih afera u novijoj istoriji? Šta je za običnog naprednjaka deset hiljada evra, a šta za glavešine SNS-a? Ko su kederi i štuke u tom lancu ishrane
Si, Tramp, Putin i Dan srpske diplomatije
Nepodnošljiva lakoća šibicarenja Pretplati seArhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve
