Da li 34 miliona evra zagovornicima domaćinske Srbije i predstavnicima ekonomskog patriotizma služe kao moneta za potkusurivanje u kupovini naklonosti birača ili se iza te sume krije ozbiljna namera vlasti da svede račune sa ekstraprofiterima i Bogoljubom Karićem? Prosudite sami...
Prolećna groznica kupovine automobila je pred klimaksom. Ali, najveći deo od dva miliona ovdašnjih vlasnika četvorotočkaša prosečno starih 18 godina svoje krntije zameniće polovnjacima nešto mlađeg uzrasta. Iako su uslovi za kupovinu novih vozila nešto bolji, još su daleko od platežnih mogućnosti
Birokrate tvrde da je strah suvišan i da, uprkos pojačanoj kontroli, granica neće biti hermetički zatvorena. Duž nje je predviđeno oko 60 prelaza, od toga 24 međunarodna
Aleksandar Vučić, tokom prepirke sa bivšim ministrom energetike Goranom Novakovićem, pred anketnim odborom Skupštine Srbije.
U pokušaju da državnim novcem finansira obećanja iz predizborne kampanje, ministar finansija suočio se s Međunarodnim monetarnim fondom i time znatno umanjio šanse za realizovanje ambicije da siromašnije slojeve stanovništva sačuva od plaćanja visoke cene tranzicije
"U krugu Limesa trenutno se gradi oko 600.000 kvadrata: holandska firma GTC gradi 15.000 kvadrata poslovnog prostora, Izraelci grade kod Merkatora, tu su i Austrijanci, Kiprani i Englezi – preko 30 kranova je u okolini", kaže Siniša Nikolić za "Vreme"
Vojna industrija je, iz mnogih razloga, prilično mrtva, ali su radnici još živi. Iako su, valjda, i oni svesni te činjenice, u Valjevu udarili u zahteve, blokade i opšte teranje, uvereni da će tako biti ugledani na televiziji. I Koštunici pišu, i u njegove zube se nadaju, ali ni s te strane nisu ugledani
Šta bi se s Hilandarom dogodilo da je sporni dimnjak bio omalterisan? Šta bi se dogodilo da je konstrukcija bila preprskana protivpožarnim preparatom? Šta bi se zbilo da je između Igumenarije i konaka bio postavljen kvalitetan pregradni zid? Verovatno isto ono što bi se desilo da monasi srpski nisu toliko zimogrožljivi koliko jesu. Ovako, predstoji nam obnova i izgradnja
Kako se promenila vlast u Beogradu tako je u Kragujevcu oživela velikosrpska ekonomska ideja da treba proizvoditi "domaći" auto, pa makar i na inostranoj platformi. Priča je kao iz onog bezobraznog vica: nemaš s čim, nemaš s kim, al' bar imaš gde
