Aleksandar Šapić je najavio osnivanje firme koja će prodavati karte za gradski prevoz i od koje će Grad imati koristi. Biće zanimljivo čuti kako će gradonačelnik misliti o saradnji sa turskim partnerom nakon nedavne posete predsednika Erdogana
Kojim čudom beogradske vlasti misle da ovakvim merama neće biti gužve? I kako je moguće da umesto da povećaju broj autobusa usled obavezne distance, najavljuju smanjen broj
Iako je od 14. novembra taksi u Beogradu za deset odsto skuplji, sama usluga neće postati kvalitetnija, smatra građanska inicijativa „Beograd ne može da čeka“. Koji su njihovi predlozi za poboljšanje taksi prevoza u Beogradu?
Udruženje „Beograd u pokretu“ apeluje na gradsku vlast da iskoristi prednosti reka i time poboljša gradski prevoz. Pre tri godine tender Grada za ovakav projekat je propao
U anketi koju je sprovela Evropska komisija, samo 44% ispitanika iz Beograda reklo je da je zadovoljno uslugama javnog saobraćaja. Kada je reč o regionu Balkana, u takvom stavu prema gradskom prevozu Beograđani nisu usamljeni
Putnik koji je pretrpeo povredu, može da sabere/objedini potraživanja tako što će se obratiti osiguravajućem društvu po osnovu osiguranja putnika od posledica nesrećnog slučaja, a prevoziocu se može obratiti po osnovu odgovornosti za štetu
Kako je jedna radnica beogradskog Zoološkog vrta pre više od tri decenije u stanu čuvala divlje životinje i onda ušla u sukob sa Vukom Bojovićem
I pored obećanja, Grad Beograd nije obezbedio zvučnu signalizaciju na stajalištima i u vozilima javnog prevoza, upozorava „Beograd u pokretu“ i traži od vlasti da slabovidim sugrađanima omogući nesmetano kretanje
Da bi sprečila da putnici plate kartu tek kad vide uniformu, Komunalna milicija civilu počela je da kontroliše karte u javnom prevozu, što nije protivzakonito, ali pokazuje da građani nemaju poverenja u sistem
Predaja poslova „Subotica-transa“ privatnicima odvija se na brzinu, netransparentno i ostavlja otvorena mnoga pitanja, kaže za „Vreme“ Nela Tonković iz koalicije „Subotica protiv nasilja“
Zašto na ulicu izlaze vozila koja verovatno nisu tehnički sposobna trebalo bi pitati saobraćajnu policiju. Da li je vozilo ispravno, to rade službe, tehnički servisi koji su autorizovani od MUP-a. Ono što Grad Beograd radi je da kontroliše da li vozilo čisto, da li ima klimu, da li kreće na vreme, rekao je Šapić
Trenutno na terminalima aerodroma „Nikola Tesla“ nigde ne sme da se puši, dok je ranije to bilo moguće u jednom zadimljenom ćumezu. Sa aerodroma za „Vreme“ kažu da im je istekla specijalna dozvola Ministarstva zdravlja, ali da traže rešenje
