Vreme uspeha
Biznis
Na srpskom tržištu prošle godine prodato je 46.105 novih automobila i lakih dostavnih vozila, što je za 6,8 odsto više nego 2005.
Na srpskom tržištu prošle godine prodato je 46.105 novih automobila i lakih dostavnih vozila, što je za 6,8 odsto više nego 2005.
"Mnogi nešto hoće da urade, ali ne znaju kako, a neće da pitaju. Gradske vlasti su sredile Ulicu kralja Milana i ona je sada najduža u Evropi koja je potpuno dostupna invalidima. Ali, kada su posle nekog vremena krenuli da rade Nemanjinu, bilo im je teško da odu pedeset metara dalje da vide kako je urađena Kralja Milana, pa su napravili ulicu koja je apsolutno nedostupna invalidima"
Najveći poverioci Hipodroma su javna preduzeća, Poreska uprava i vlasnici štala kojima ko zna koliko dugo nisu isplaćivane na trkama osvojene nagrade. "Ma, ne plaća niko nikome", objašnjava Lazar Simić, vlasnik dva trkačka konja. "Oni nama ne isplaćuju nagrade, mi njima ne plaćamo kiriju za upotrebu štala. I tako ukrug"
Čitalac "Vremena" treba da ima na umu da naziv mešetar ovde ne koristimo u nekadašnjem pogrdnom, staroradikalskom ili komunističkom smislu, već zato što je reč o retko zgodnom terminu koji na srpskom jeziku označava posrednika u kupovini i prodaji, obično na berzi. Pošto je to sad u modi, Milan Beko se ponovo našao u ovoj rubrici
Politizacijom studentskog protesta, zahtevi koje su potpisali stotine studenata i pojedini ugledni profesori mogu se naći u drugom planu
Podozrivost, ili panika, koja je pratila vesti o uhapšenim vehabijama nije bez osnova, a nije ni karakteristična jedino za Srbiju
DSS otvoreno odbacuje predlog DS-a, tadićevci i dalje ne vide bolje rešenje, a svi prognoziraju da će se nakon sledećeg sastanka znati ime premijera ili će se ići na izbore
Oni koji Ćosićeva svedočenja relativizuju tumače nam da je kosovčenje uz pršut i vino, osamljenih nacionalnog oca i sina, bilo tek Đinđićevo taktiziranje kome nije pridavao neki veliki značaj rukovodeći se pragmatskim principom da se pitanje Kosova mora rešiti ovako ili onako, s naglaskom na – rešiti
Ljudi, stvar je ozbiljna! Bar ako je suditi po vremenu koje su timovi proveli pripremajući nove bolide i preko četrdeset zvaničnih i test-vozača koji su taj posao obavili