Srbijavoz
Prokop: Vozovi ne idu, a karte se prodaju
Mnogi vozovi sa Prokopa ovog petka ne saobraćaju, a navodni razlog je „pucanje kontaktne mreže“. Uprkos tome, „Srbijavoz“ putem aplikacije i dalje prodaje karte za otkazane vozove
Građani novobeogradskih blokova planiraju da se udruže u borbi protiv investitorskog urbanizma koji zelene površine pretvara u stambeno-poslovne koplekse ogromnih kvadratura
Stanari novobeogradskih blokova koji se protive izgradnji stambeno-poslovnog kompleksa u Bloku 63, koja će po njihovim tvrdnjama uništiti zelenu površinu, okupili su se i danas kod mesta gde je planirano gradilište.
Postavili su štand na kome prikupljaju potpise za peticiju protiv izgradnje zgrada u novobeogradskim blokovima, imaju u planu je i da osnuju udruženje građana koje će se isključivo baviti pravnim pitanjima u vezi sa urbanističkim projektima u blokovima 61, 62, 63 i 64.
Današnji skup obezbeđuju inspektori javnog reda i mira i on protiče bez incidenata.
Na Bežanijskoj kosi sutra od 19 časova biće održan skup stanara koji se protive izgradnji stambeno-poslovnog kompleksa i nebodera od 120 metara, a taj projekat će, po njihovim tvrdnjama, uništiti zelene površine i sportske terene.
Velika građanska pobuna
Član Zeleno-levog fronta i Privremenog organa Beograda Dobrica Veselinović za “Vreme” je ranije rekao da su ovi protesti deo „velike pobune protiv investitorskog urbanizma koju vlast SNS-a i SPS-a sprovodi godinama i koja se dešava širom Beograda“.
“Građanski protesti bukte od Bežanijske kose i blokova, do Zvezdare, Borče…”, kazao je Veselinović, te da je ovakav razvoj grada doveo do toga da se satima stoji u gužvama u saobraćaju, da nema mesta u vrtićima za decu, da se domovi zdravlja raspadaju, da je grad među najzagađenijim u svetu, a sve zarad profita malog broja ljudi bliskih vlasti”.
Izgradnjom zgrade od 10 spratova tamo gde joj mesto nije nastavilo bi se zauzimanje zelenih površina u otvorenim blokovima na Novom Beogradu i time se dodatno urušio kvalitet života Novobeograđana, smatra Centar za lokalnu samoupravu (CLS).
Građani moraju da se izbore protiv investitorskog urbanizma, jer Novi Beograd mora da ima sadržaje koji od njega čine drugi centar grada, a ne da se od njega pravi ruglo i ponovo „spavaonica Beograda”, smatra CLS.
Mnogi vozovi sa Prokopa ovog petka ne saobraćaju, a navodni razlog je „pucanje kontaktne mreže“. Uprkos tome, „Srbijavoz“ putem aplikacije i dalje prodaje karte za otkazane vozove
Građani širom Srbije su simboličnom petnaestominutnom tišinom odali poštu poginulima na novosadskoj Železničkoj stanici 1. novembra. Iako je u medijima bliskim vlasti akcija predstavljena kao „nasilje“, u Leskovcu su se protestu pridružili i gradonačelnik Goran Cvetanović, član SNS-a, i direktori javnih preduzeća
Nakon pobune univerzitetskih profesora protiv zakonskih izmena koje bi omogućile da ministar obrazovanja po sopstvenom nahođenju stranim fakultima dodeljuje dozvolu za rad, Vlada je povukla svoj predlog. Vučić je zbog toga bio baš ljut. Šta je sve bilo sporno u Predlogu zakona
Kako je moguće da brzi voz iz Beograda za 12 časova stigne tek do Valjeva? Problemi na pruzi, neorganizovanost, kvarovi i manjak informacija napravili su od jednog običnog putovanja pravu dramu
Buru u prosveti izazvala je najava dolaska stranih fakulteta bez akreditacije, zbog čega je Univerzitet u Beogradu zapretio „privremenom obustavom rada“. Vlast je ubrzo popustila, a premijer Vučević je saopštio da se predlog zakona povlači „zbog nezapamćenih pritisaka i ucena“. O problemima u prosveti u novom broju „Vremena“ govore bivša rektorka Ivanka Popović i bivši ministar prosvete Srđan Verbić
Arhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve