Najveći evropski aerodromi su prošle godine takođe imali dovoljno vremena da pre letnje sezone nađu zaposlene na fizičkom opsluživanju aviona i drugim sličnim poslovima, ali to nisu uspeli. To je izazvalo do tada neviđene redove, planine prtljaga i frustraciju putnika. Ukratko, isto ono što smo pre dve nedelje videli u Beogradu
Uzrok problema koji je doveo do haosa na beogradskom aerodromu u piku letnje sezone je neplaniran nagli rast putnika, koji je počeo još nakon pandemije virusa korona. Kompanija Er Srbija htela da je odgovori na sve putničke upite, ali nije uspela da organizuje i optimizuje svoje letove, a sa druge strane beogradski aerdorom je potpuno nespremno dočekao letnju sezonu, sa osetnim nedostakom radne snage
Odvijanje saobraćaja Er Srbije sa beogradskog aerodroma prema planiranom redu letenja i dalje je izuzetno otežano, pri tome se ne misli samo na kašnjenja i otkazivanja usled kvara na rendgenskom uređaju za kontrolu prtljaga krajem prošle nedelje. To je bio samo jedan incident, a problem funkcionisanja aerodromskih službi je daleko veći od toga i hronične je prirode, upozoravaju iz Er Srbije
Na sajtu kompanije navedena su prava putnika u slučaju uskraćivanja ukrcavanja u avion, ukidanja ili dužeg kašnjenja letova
Stručnjak za civilno vazduhoplovstvo Alen Šćuric rekao je da su objašnjenja aviokompanije o pomeranju ili otkazivanju letova usled nepredviđenih faktora potpuno neprihvatljiva, kao i da je Er Srbija morala da zna kako funkcionišu stvari u toj sferi saobraćaja
"Reći da nisu stigli avioni koji prevoze putnike, a koji su iznajmljeni je isto neverovatno. Pa te kompanije koje su trebale da isporuče avione Er Srbiji su morale da jave na vreme, i javile su jer one to rade zarad sopstvenog ugleda", kaže nekadašnji direktor JAT-a Predrag Vujović
Iz kompanije poručuju da će usled nekoliko faktora morati da "reorganizuju saobraćaj", dok putnici putem društvenih mreža uveliko javljaju koji se sve letovi otkazuju i da nikakva obaveštenja o tome ne dobijaju od operatera
Predsednik Srbije Aleksandar Vučić ispratiće sutra ujutru direktan let "Er Srbije" za Čikago. Direktni letovi uspostavljeni su i za Kairo i Hamburg i to tri puta nedeljno
Dok se iz drugih delova kontinentalne Evrope do Moskve ne može, Srbija je gotovo za polovinu povećala broj direktnih letova ka toj destinaciji. Igrom slučaja, Er Srbija je postala konkurentna sa najvećim svetskim avio-prevoznicima. S obzirom na dosadašnje gubitke ove kompanije, nije izvesno da će od toga i zaraditi
