Formula 1
Kalkulisanje
Sve gromopucatelne izjave vozača kako su tokom letnje pauze napunili baterije i da jedva čekaju ponovo da se trkaju, pretvorile su se u jedno veliko ništa na stazi u Valensiji
Sve gromopucatelne izjave vozača kako su tokom letnje pauze napunili baterije i da jedva čekaju ponovo da se trkaju, pretvorile su se u jedno veliko ništa na stazi u Valensiji
Samo tri dana pošto je obnovio ugovor sa Meklarenom za narednu sezonu, Kovalainen je prvi put pobedio. Tako mu se "složilo" baš kao i maleri favoritima
Aktuelni zakon o bezbednosti saobraćaja na putevima jeste zastareo i valja ga inovirati, ako ništa drugo, onda jer se u njemu i dalje pominju "samoupravne interesne zajednice" i "saobraćajna milicija", što ne znači da takav kakav je ne može da se primenjuje, kao što tvrdi načelnik Odeljenja za vođenje prekršajnog postupka Branimir Pejović
Najveći broj saobraćajnih nesreća se dešava pri brzinama od oko 60 kilometara na čas, najveći broj vozača koji učestvuju u saobraćajnim nesrećama je starosti između 16 i 24, dok je najmanje vozača u saobraćajnim udesima bilo starosti između 30 i 50 godina, skoro polovinu udesa u kojima su učestvovali motociklisti prouzrokovali su vozači koji su imali manje od pet meseci iskustva sa motorom koji su vozili
Dr Milan Vujanić, predsednik Srpskog komiteta za bezbednost saobraćaja i jedan od autora Nacrta zakona o bezbednosti u saobraćaju
"Nema zemlje za motocikliste"; VREME 913
Prema statističkim podacima, prošle godine dogodila su se 1454 udesa u kojima su učestvovali vozači motocikala: 1305 osoba je lakše i teže povređeno, a 68 je poginulo. U istom razdoblju zabeležena su 2193 udesa u kojima su učestvovali vozači mopeda i skutera pri čemu je povređeno njih 1848, a 40 je poginulo. Kada se ove brojke ukrste proizlazi da se svakog dana "učukalo" deset dvotočkaša, da je svaki dvadeseti udes bio fatalan po motociklistu, svaki pedeseti po mopedistu, a da tek svaki 18 udes prođe samo sa materijalnom štetom
U Briselu je 4. juna došlo do sukoba policije i ribara, koji su protestovali ispred sedišta Evropske unije. Demonstranti su razbili prozore na zgradama EU, prevrtali vozila, bacali kamenje i petarde na policiju koja je upotrebila vodene topove i pendreke. Akcije kamiondžija su sledile štrajk ribara. Vozači kamiona su protestovali u Holandiji, u Velikoj Britaniji su blokirali puteve oko Londona, ali je kulminacija nastala štrajkovima u Portugalu i Španiji
Neki bi rekli – kad nema mačke miševi kolo vode, ali ovi "miševi" iz Montreala bili su toliko ubedljivi da bi "mačke" morale ozbiljno da se zamisle šta raditi do kraja sezone
Po čemu će ostati zapamćena šesta trka šampionata za Veliku nagradu Monaka? Mislim, po najvećoj dinamici koju smo videli na trkama u poslednjih nekoliko sezona