Arhitekta Branislav Jovin, projektant Knez Mihailove ulice
Klasična zamena teze sa gomilom neistina
"Neumesna kritika važnog poduhvata"; "Vreme" br. 610
"Neumesna kritika važnog poduhvata"; "Vreme" br. 610
Kolektivna ekstaza, suze, zagrljaji, molitve i saobraćajna blokada grada činili su sliku Njujorka 10, 11. i 12. septembra. U konkurenciji s obeležavanjem godišnjice napada na Svetski trgovinski centar, otvaranje 57. generalne skupštine Ujedinjenih nacija činilo se kao događaj od sporednog značaja
Posebnost ovogodišnjih poseta predstavljala je mogućnost da se prvi put uđe u dosad "zabranjeni grad " – Kraljevske dvorove na Dedinju, koji su – iz razumljivih razloga – predstavljali izuzetnu atrakciju i koje je tokom dva dana posetilo nekoliko stotina ljudi
Da li je Telekom Srbija bič inostranih partnera u pokušaju gušenja internet provajdera u Srbiji. Ili je reč o nečem drugom
"Kal"; "Vreme" br. 607
Kancelaru Šiselu nije ništa drugo preostalo nego da prizna da, eto, ipak nije uspeo da ukroti Hajdera i da najavi prevremene izbore, najverovatnije za 24. novembar
Zoran Đinđić, predsednik Demokratske stranke na sednici glavnog odbora ("Politika")
Koridor 10, po svemu sudeći, konačno postaje realnost. Najveći deo ovog autoputa koji prolazi kroz Jugoslaviju (ukupno 767 kilometara) trebalo bi da bude završen do Olimpijskih igara u Atini 2004, dok je završetak svih 2360 kilometara predviđen za 2011. godinu. Krediti su odobreni, analize se završavaju, a neke deonice već su u fazi izgradnje. Ukoliko se ostvare optimističke prognoze naših zvaničnika, Jugoslavija bi za koju godinu trebalo da postane zemlja sa pristojnim putevima, isto takvom železnicom i pratećim sadržajima. Onima koji ne veruju domaćim prognozama možda bi nešto trebalo da znači da je grčki premijer Kostas Simitis nedavno ustvrdio kako će olimpijski plamen proći upravo ovom autostradom