Reč o delu – redovi vožnje beogradske i novosadske autobuske stanice

20.септембар 2006. Teofil Pančić

Brevijari i priručnici

Red vožnje u ruke, pa put pod noge! Ništa nije kao opojni miris druma: ko ga se jednom na pravi način nasnifao, taj surfuje drumovima i sedeći u sopstvenoj sobi...

40. Bitef

20.септембар 2006. Ivan MedenicaAntrfile: Ivana Milanović

Kroz zid

U prvih nekoliko predstava s ovogodišnjeg Bitefa prepoznaje se jedan mali, ali možda i značajan zajednički element – providni četvrti zid, koji nam svima otvara pogled u novo pozorište

Feljton - Jedinica III

20.септембар 2006. Filip Švarm, jedinica@vreme.com

Konačni obračun

Opčinjen Željkom Ražnatovićem Arkanom, Legija se trudio da ostavi utisak jedinog naslednika najpoznatijeg srpskog paravojnog komandanta. To je značilo da mora biti i porodični čovek i bogati mafijaš, ugledni patriota i neko čije ime izaziva strah i poslušnost. Za razliku od Arkana, Legija se teško snalazio u ovoj ulozi: nedostajalo mu je iskustva pravog kriminalca s ulice i poznavanje sveta van kasarne i vojske

Sandžak

20.септембар 2006. Vera Didanović

Život na raskršću i kratak fitilj

Da li su najnoviji politički incidenti i ubistvo kandidata za odbornika u Novom Pazaru potvrda stare teze da će Sandžak biti sledeće krizno žarište posle Kosova i kako na razvoj situacije utiču kroj kineskih farmerki i kvalitet asfalta

Vreme uspeha

13.септембар 2006. Redakcija Vremena

Biznis

Za pokretanje biznisa u Srbiji i u Makedoniji potrebno je po 18 dana, u Sloveniji 60, BiH 54, Hrvatskoj 45, Albaniji 39, a u Crnoj Gori 24 dana

Bezbednost saobraćaja

30.август 2006. Zoran Majdin

Uterivanje u Evropu

Ako se zakon bude dosledno primenjivao, kršenje saobraćajnih propisa znatno će poskupeti, vozačka dozvola će se teško sticati a lako gubiti, privremeno ali i trajno

Kosovski pregovori

30.август 2006. Milan Milošević

Zaoštravanje

Bomba u kosovskomitrovačkom kafiću, tvrdnja posrednika Ahtisarija o srpskoj nacionalnoj krivici, reagovanje Beograda i – nastavak pregovora. Show must go on

Intervju – Mlađan Dinkić, ministar finansija Vlade Srbije

30.август 2006. Dimitrije Boarov

Igramo utakmicu do kraja

Sve ukazuje na to da postoje ozbiljni pomaci u naporu naših službi bezbednosti da završe posao oko saradnje sa Hagom. Imamo Akcioni plan za izvršenje tog zadatka, svaki dan se održavaju sastanci koordinacije bezbednosnih službi i civilnih struktura koje učestvuju u realizaciji Akcionog plana. Svakako, konačan izveštaj daje Karla del Ponte, ali komesar Ren je, nedavno, na našem sastanku u Briselu ocenio da se realizacija Akcionog plana odvija u dobrom pravcu

Makedonija nakon parlamentarnih izbora

23.август 2006. Siniša Stanković

Čekajući nemirnu jesen

Poslanici novog saziva makedonskog Sobranja će na sednici u petak glasati o programu nove vlade i kandidatima za ministre

Iz ličnog ugla

Južni pravac razvoja

Sasvim je jasno da će Srbija sutrašnjice biti onoliko ekonomski jaka koliko budu jaki njeni pojedinačni delovi. Koliko oni pojedinačno budu uspešni, toliko će biti dobro i državi kao celini. Pritom treba uvek imati na umu da ne postoje neperspektivne regije, već samo lošije ili bolje vođene

Tema s naslovne strane – skupština i vlada

23.август 2006. Milan Milošević

Jesenje padavine

Težak zadatak: zakon o vladi, Mladić, evropski pregovori, ustav, investicioni plan, kosovski pregovori, zakon o radio-difuziji...

Građevinski poduhvati za XXI vek

02.август 2006. Dragan Pavlićević

Novi kineski „zidovi“

Sa zemljom koja opet čvrsto staje na svoje noge nakon stoleća i stoleća slabosti, aktuelni kineski lideri u poslednje vreme nastavljaju tradiciju megalomanskih projekata. U nameri da reše probleme koji se godinama nadvijaju nad prosperitetom kineske države i uzdignu nacionalni prestiž, projekti Tibetanske železnice i brane Tri klisure, u koje su investirani i godine gradnje i ogromni resursi, i u mnogim drugim aspektima mogu da stanu rame uz rame sa prethodno nabrojanim dostignućima

Kako leteti jeftino

02.август 2006. Igor Salinger

Nebo iznad Srbije

Najozbiljnije najave konačnog dolaska jeftinijeg avio-prevoza u Srbiju došle su nekako skoro istovremeno od novoosnovane Centavije i nemačkog Džermanvingsa. Očekuje se da će cene karata biti od 19,99 evra i naviše, bez taksi