Ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Goran Vesić najavio je da će sutra zvanično podneti ostavku zbog nesreće u Novom Sadu, kada je u obrušavanju nadstrešnice Železničke stanice poginulo 14 osoba, a tri su teško povređene.
Sistem plaćanja putarine koji bi se oslanjao na satelite svakako bi dodatno ubrzao putovanje. Samo što se tu otvaraju i neka druga pitanja
Goran Vesić je, istovremeno, u godišnjem izveštaju o radu tog ministarstva, koji sadrži 125 strana, predstavljen sa više od 400 fotografija
Na beogradskom aerodromu već nekolikodana vlada pravi haos. Letovi kasne, gužve su ogromne jer postoje kvarovi na sistemu za proveru prtljaga, nakon čega je ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Srbije poručio da Vansi hitno mora da sprovede sve mere kako bi se situacija na aerodromu odmah normalizovala
Pre skoro dve godine Goran Vesić je obećao da će postaviti Spomenik žrtvama rata i braniocima otadžbine u ratovima 1990 -1999. koji je srušen zbog rekonstrukcije Savskog trga. Pre godinu dana obećao je vrtić u Bariču. Zaboravio je na oba obećanja. Čak je zaboravio i da ih je obećao
Večiti zamenik postao je šef. Ne baš partije, vlade ili države, ali ipak šef – ministar. Na to mesto se kvalifikovao kao komandant građevinskih radova i finansijskih tokova u Beogradu i neustrašivi branitelj lika i dela Aleksandra Vučića. A i vredno snimanje samog sebe na TikToku očigledno nije odmoglo, uveseljavao je tako i neprjatelje i prijatelje
U Beogradu se gradi konfuzno, probijaju se svi rokovi i budžeti, kvalitet izgrađenog je upitan. Pritom se ne vodi računa o potrebama Beograđana, ali zato novogodišnja rasveta ume da zablista još u ranu jesen. Bilo da se radi o muzičkoj fontani ili gondoli koja treba da se zanjiše između Kalemegdana i parka na Ušću, pod komandnom palicom zamenika raznih gradonačelnika Gorana Vesića u Beogradu je zavladala parada rasipništva i kiča
Goran Vesić je na društvenoj mreži X rekao da je Tito srušio dve zgrade na čijem mestu sada stoji Generalštab jer su ga „podsećale na srpsku istoriju i stari poredak“, a da su ovi koji bi sad da sačuvaju to kulturno dobro isti takvi
Za zakletog prijatelja armiranog betona i neprijatelja svake zelene površine ne treba se brinuti. Završavaće on i dalje Vučiću sve poslove u Beogradu – a možda i šire – koji se označavaju sa „mega“. U odnosu na bivšeg zamenika gradonačelnika, opoziciji Šapić dođe kao lep i sunčan proletnji dan
Kako su sve čaršijske preventivno-cenzorske instance ne samo upalile svoje crvene lampice nego su lampice, bogme, i pregorele od infracrvenog usijanja
Čitav sistem "Oko sokolovo" mogao je da se smesti i u vozilo fiat 500L, koje se proizvodi u Kragujevcu, a znatno je jeftinije od "rendž rovera". Zašto nije? U uslovima tendera tačno je naslikan "rendž rover", u milimetar i kubik. A te uslove, gle čuda, ispunjava firma Britiš motors Srbija, čiji je vlasnik, gle još većeg čuda, Ostoja Mijailović iz Čačka, funkcioner Srpske napredne stranke i poslanik u dosadašnjem sazivu Skupštine Srbije
Građanima je za utehu da su gradske vlasti posle kritika i sprdnji sa gigantskim jarbolom na Ušću, koji je trebalo da bude visok 120 metara, smanjile to čudo na 80 metara visine, a samim tim će se rasipati manje novca. Sve ostalo je pod velikim znakom pitanja
