Перенос междугородних рейсов с существующего Автовокзалы Белграда (BAS) на новый, недостроенный автовокзал в Новом Белграде, должен начаться в середине сентября. В будущем автобусы из центральной, восточной, юго-восточной и южной Сербии будут отправляться в Београд въезд исключительно по объездной дороге вокруг Белграда.
Это значит, что междугородние автобусы, прибывающие в Белград с юга, не смогут пользоваться ни Газелью, ни развязкой Бубань-Поток, поэтому эти изменения больше всего затронут пассажиров, приезжающих в Белград с этого направления.
Министерство финансов направило письма в секретариаты Белграда по вопросам общественного транспорта и дорожного движения с просьбой найти решение и навсегда отменить остановки для междугородних автобусов на въезде в Белград с юга, чтобы с 15 сентября эти автобусы начали курсировать в и обратно. новый БАС только через КАД. сообщает Новая Экономика.
«Гармонизация режимов дорожного движения»
Цель — лишить их возможности пользоваться остановками городского транспорта, на которых они останавливаются годами и от которых пассажиры получают наибольшую выгоду.
Секретариат общественного транспорта подтвердил, что Министерство финансов «инициировало гармонизацию режима движения междугородных транспортных линий после переноса главного автовокзала на новое место в квартале 42 в Новом Белграде».
"Предложение постановления таково, что автобусам на междугородных транспортных линиях не будет разрешено пользоваться мостом Газела, а также въезжать в город со стороны транспортного кольца "Бубань поток", то есть транспортные средства будут направлены на использование Объезд вокруг Белграда", - подтвердили в Секретариате общественного транспорта.
Это означает, что пассажиры с юга больше не смогут пересекать линии городского движения на городских остановках на белградском участке шоссе, который с недавних пор отнесен к категории автомобильных дорог, и направляться в те части Белграда, в которые они направляются. были во главе.
Трансфер в Транспеде
Чтобы не остаться совсем без этой возможности, власти планируют в будущем пересадить всех этих пассажиров на городские линии в Транспеде.
«Переведена автобусная остановка в существующий режим движения, пользоваться линиями городского и пригородного транспорта нет. 70, 354, 460, 461, 462 и 463, а также новый закон позволит использовать междугородные транспортные средства. Выполнение каких-либо строительных работ не является обязательным условием для реализации указанного режима дорожного движения", - отмечают в городском секретариате.
Вопрос в том, насколько это будет означать на практике для пассажиров, желающих добраться до центра Белграда, ведь из упомянутых линий рядом с центром проходит только линия 70, которая проходит между универмагом ИКЕА и Бежанийской косой, а остальные линии являются более периферийными и малопригодными для тех, кто не живет в Белграде.
Кроме того, проблематичен и интервал их отправления. Судя по всему, большинство пассажиров, у которых нет выбора, пересядут на маршрут 70, но проблема в том, что у него нечастые отправления в течение дня и что это одиночный, а не сочлененный автомобиль.
Возникает также вопрос, будет ли в будущем единственным вариантом для вернувшихся путешественников из внутренних районов идти до нового BAS, ведь в Транспеде нет автобусной остановки в обратном направлении.
Источник: Новая экономика
