Центр профсоюзов – ГСП Белград и Ассоциация пользователей общественного транспорта Белграда объявила в июле 2026 года. черный список«перевозчика, чьи транспортные средства получили наибольшее количество жалоб от граждан, которые не были включены в комплектацию». кондиционеры в автобусах в самый жаркий период года или имели другие устройства с системами охлаждения.
Как заявили профсоюз «Центр» и Ассоциация пользователей общественного транспорта Белграда, в период с 16 июля по 3 августа через портал «Вместе на дороге» было получено 785 сообщений от граждан, а с начала работы портала 19 июня поступило уже 3040 сообщений только о неисправностях в системах кондиционирования воздуха в транспортных средствах.
Однако в настоящее время ни один из 30 трамваев CAF («Каф») не используется в белградском транспорте, поэтому GSP приходится полагаться на старые вагоны без кондиционеров, сообщают Центр – Союз GSP и Центр местного самоуправления изданию New Economy. Основные проблемы, по их словам, касаются закупки запасных частей и технического обслуживания.
Это пример эффективного управления.
Сегодня среди 113 находящихся в эксплуатации трамваев нет ни одного трамвая CAF, — говорит Иван Банкович из Центрального союза. — То же самое, что и накануне: вчера у нас было 17 турецких трамваев Bozankaya, а сегодня — 15, — добавил он.
«Самая большая проблема с трамваями CAF на данный момент — это неисправные кондиционеры, то есть системы кондиционирования воздуха, которые выходят из строя во время эксплуатации транспортных средств на линии», — сказал Банкович.
По его словам, трамваев на улицах достаточно для обеспечения движения транспорта, но если из 113 вагонов с кондиционерами всего 15 (при условии, что 15 вагонов Bozankaj работают в течение дня без поломок), это не является примером эффективного управления, заявил Банкович.
Только в августе: Сэкономьте три тысячи динаров. при оформлении годовой подписки на цифровую версию журнала "Time"! _Воспользуйтесь скидкой здесь. и поддерживать независимую журналистику.
