Nuspojave
Ništa za nešto
Proučavajući beogradski javni prevoz možete saznati mnogo i o "socijalističkoj" i o "kapitalističkoj" politekonomskoj paradigmi, shvaćenoj na folklorni lokalni način
Proučavajući beogradski javni prevoz možete saznati mnogo i o "socijalističkoj" i o "kapitalističkoj" politekonomskoj paradigmi, shvaćenoj na folklorni lokalni način
Borislav Pelević, predsednički kandidat Stranke srpskog jedinstva.
Nakon odluke JAT-a da aerodrom u Nišu uvrsti u svoj red letenja, Nišlije su osnovale dve avio-kompanije, Aero Nais i Nais er; bivši premijer Zoran Živković i predsednik FSJ-a Dragan Stojković Piksi nisu suvlasnici u ovim firmama
"Evo, ja sam živ dokaz da nije beznadežno: uspevam da radim, a nemam ni kiosk ni aparat za kokice, živim samo od svog posla"
Izgradnjom UMP-a značajno bi se rasteretio centar grada, izmestili bi se učesnici u saobraćaju ka obodu i periferiji. Posebno bi se prevazišli problemi zagušenja u najfrekventnijim gradskim ulicama – Kneza Miloša, Bulevaru Vojvode Mišića, Bulevaru JNA
Kako se zaslužni umetnik u disciplini prevare i obmane vratio u Srbiju, s kime se tada upoznao, šta su zajedno radili i zašto, kakvu ulogu u tome imaju trkaći konji i automobili i kako se to sve – barem za sada – završilo, to jest ko je koga tu izvaćario
Najkraće rečeno: pamet u glavu, novce u džep i zaboraviti svaku nadu. Stoička rezignacija i budističko pomirenje sa tužnom sudbinom jedini je način da se psihički preživi vožnja po beogradskim ulicama
Prepiska Hrustanović–Bardot je razgovor gluvih jer se odvija na različitim jezicima; pri tome svakako ne mislim na francuski i srpski
U jeku najintenzivnijih građevinsko-infrastrukturnih radova u Beogradu u poslednjih tridesetak godina, objekti u centru grada pogođeni u intervenciji NATO-a polako postaju skulpture. Na detaljna rešenja još se čeka