Prethodnici se optužuju da su se besprizorno zaduživali, da su tako uništili srpske javne finansije, a uz pomoć tih kredita Vučić završava neke poslove koji mu dobro dođu u kampanji koju neprestano sprovodi. To liči na priču o Evropskoj uniji i želji da se samo sebi pripiše dobijanje statusa zemlje kandidata, kao da niko pre njegove vlade nije ništa uradio u toj oblasti
Pre nekoliko meseci, na naplatnoj rampi u Bubanj Potoku kod Beograda policija je u kamionu pronašla desetine žena, dece i muškaraca. Svi su izjavili da su platili po sto evra da bi bili prebačeni od granice Srbije do okoline Banje Koviljače, gde se nalazi jedan od centara za tražioce azila. Istu tarifu pominju na sudovima i taksisti koji su uhvaćeni u prevozu ilegalnih imigranata. To daje odgovor na jedno od najčešće postavljanih pitanja posle nesreće kod Leskovca kada je sa puta sleteo kombi sa 54 osobe od kojih je 41 povređena – kako je moguće da u to vozilo stane pedesetčetvoro ljudi? Za krijumčare, u kombiju je bilo 5400 evra zarade, i to samo za prevoz kroz Srbiju
Kada ponestane novih ideja, kada ponestane novih lica, izborna trka postaje nadmetanje u pevanju i pljuvanju. Mislim da je neumesno da vam ja tumačim šta je ko želeo da vam poruči pred izbore, zato hajde da se prisetimo šta su nam pevali, jer ko peva zlo ne misli. Evo predizborne kompilacije Izbori na svim nivoima 2012
Uporedo sa početkom uvođenja misije EU, za vladavinu prava na čitavoj teritoriji KiM odvija se preraspodela moći unutar srpske zajednice. Diplomatsko-istražna akcija Beograda govori da angažman u južnoj pokrajini dobija nov oblik
Sedamnaest rimskih imperatora poreklom je s teritorije današnje Srbije. Iza njih su ostali Sirmijum (Sremska Mitrovica), Singidunum (Beograd), Viminacijum (Kostolac), Trajanova tabla i most (Đerdap), Dijana (Kladovo), Feliks Romulijana (Zaječar), Medijana (Niš) i Justinijana Prima (Lebane) – koji će uskoro biti povezani u jedinstvenu turističku rutu
U predlogu za donošenje krupne odluke, predlogu koji je prihvatio Koštuničin kabinet – nema gotovo ničeg ozbiljnog, osim kilometraže kod već izgrađenih pravaca
"U Srbiji samo BIA i oni koji imaju sredstva da to rade na drugi način, a svako ko ima tu tehnologiju to može da radi, a to je veliki broj zemalja koje to rade iz svemira, da kažem prisluškuju celu planetu, pa ne treba iz toga isključiti mogućnost da to neko radi i u Srbiji." , na pitanje ko se bavi prisluškivanjem u Srbiji
Ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Srbije Goran Vesić rekao je ranije da će insistirati na tome da za električne automobile bude manja putarina
Prema Generalnom urbanističkom planu, u Beogradu je 2021. godine trebalo da bude 324 kilometara biciklističkih staza. Sad ih ima tek 121 kilometar. Koncept po kome se do svakog mesta u gradu može stići za 15 minuta koji se primenjuje širom sveta, je daleko
Najveća gužva je na graničnom prelazu Batrovci, dok na graničnim prelazima Horgoš i Kelebija, na izlazu iz zemlje putnička vozila čekaju oko sat vremena
Vožnja na auto-putevima u Srbiji od srede, 10. jula, biće skuplja za oko 10 odsto, pa će putarinu od Niša do Beograda građani plaćati za oko 100 dinara više. Za one koji žive južnije biće skuplje, a najskuplje će biti putovanje od Preševa do glavnog grada - 1.890 dinara
Auto-put kroz Beograd obeležen je u skladu sa novom kategorizacijom ovog puta, pošto je na osnovu Uredbe Vlade Srbije postao moto-put. Šta to u praksi znači za vozače
